你所在的位置：波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五續(xù)升，受助于巴拿馬型和較小型船舶運(yùn)費(fèi)上漲。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲7點(diǎn)，或2.05%，報(bào)349點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)在今年2月10日跌至290點(diǎn)歷史低點(diǎn)后，連續(xù)16個(gè)交易日上漲，已經(jīng)從歷史低點(diǎn)反彈逾20%。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲12點(diǎn)，報(bào)386點(diǎn)。日均獲利上漲94美元，報(bào)3,098美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸。
超便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲8點(diǎn)，至371點(diǎn)。波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升5點(diǎn)，報(bào)232點(diǎn)。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2點(diǎn)，報(bào)164點(diǎn)，刷新紀(jì)錄低點(diǎn)。日均獲利跌15美元，報(bào)2,221美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬(wàn)噸。
乾散貨運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)承壓，因?qū)ι唐返男枨笃Ｈ酰貏e是來(lái)自全球主要進(jìn)口國(guó)－中國(guó)的需求。
